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如何防范钢板弹簧加热温度不均匀现象

发布时间:2019/4/9 11:57:32 浏览次数:350

 钢板弹簧作为汽车后桥驱动机构及车厢体支承的重要弹性零件之一,主要作用是支撑和减振,保证汽车运行平稳安全。它使用的工件材料为60Si2Mn钢,钢板尺寸为75mm x1160mmx11mm; 钢板弹簧要求其强度高,韧性好,并且弹性优良。生产中发现,钢板弹簧淬火后各项力学性能合格,但工件侧弯变形大,钢板变形超标不合格,导致产品质量下降,并使大批工件返修加工,生产成本高,人力、物力浪费很大。

钢板弹簧在进行加热时,3件钢板放入感应器加热区内,由于加热时内侧与外侧它的磁场有强有弱、那么它的加热温度也有就有高有低了。处于880℃温度区先加热,温度高,另一侧(外侧)温度比内侧低约100℃左右,外侧降温时体积将收缩,使钢板产生热应力。加热过程中,内侧钢板要伸长,而外侧要缩短,使工件组织出现晶粒滑移,以适应工件的变形,最终出现翘曲变形,即加热侧弯变形缺陷。想要加热温度更加均匀均匀适当的调质感应器的间隙让加热温度过高的部位适当离感应铜管远些,而加热温度低的部位要离高频加热感应器更近些、这样调整可以是钢板板簧在加热时温度更近均匀。

 

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